Cérebro Digital da Recife

Visão geral

Vendas líquidas sem IVA

—

Peças vendidas

—

Encomendas online recebidas

—

Recebido com IVA

—

Devoluções (valor creditado)

—

Peças catalogadas

—

Viaturas entradas

—

Viaturas já amortizadas

—

Das que entraram no período e têm custo registado.

Melhor canal no período

Por vendas líquidas (faturado menos notas de crédito). A rentabilidade por canal exige as comissões.

Alertas

Vendas e rentabilidade

Vendas líquidas sem IVA

—

Faturado sem IVA menos notas de crédito. Mesmo critério do gráfico de vendas do Atena.

Faturado sem IVA

—

Faturas, faturas-recibo e simplificadas não anuladas.

Documentos de venda

—

Ticket médio sem IVA: —

Encomendas online recebidas

—

Faturadas — · canceladas — · por faturar —

Recebido com IVA

—

Pagamentos registados nos documentos e faturas já liquidadas.

Notas de crédito sem IVA

—

— do faturado · — notas

Peças vendidas

—

Linhas de fatura com peça do Atena (portes e serviços excluídos).

Preço médio por peça sem IVA

—

Valor da linha, já com desconto.

Vendas líquidas por dia

Barras: período escolhido. Linha: mesmo dia relativo do período anterior.

Canais de venda

Ordenado por vendas líquidas. Comissões estimadas com as tabelas de cada marketplace (ver abaixo), sobre as vendas líquidas de notas de crédito; o fixo mensal é rateado pelos dias do período. "Após comissões" ainda não desconta portes, caixas nem o custo da peça. * Total só dos canais com comissão conhecida.

Canal	Documentos	Faturado s/IVA	Notas crédito	% creditado	Vendas líquidas	Peso	Var. vs anterior	Ticket médio	Recebido c/IVA	Encomendas	Conversão	Comissões (estim.)	Após comissões

Canais por vendas após comissões

Vendas líquidas sem IVA menos a comissão estimada. Percentagem: peso da comissão nas vendas líquidas. Site, Opisto e "Sem canal" ficam de fora até haver taxas (PayPal, cartões, Opisto).

Regras de comissão usadas

Indicadas pela direção a 02/11/2026. Em todos os marketplaces a logística é suportada pela Recife.

Canal	%	Base	Fixo mensal	Nota

Vendas por categoria de peça

Categoria do tipo de peça no Atena. Valor sem IVA das linhas vendidas no período.

Top 20 tipos de peça por faturação

Cada peça usada é única; o "produto" é o tipo de peça.

Tipo de peça	Categoria	Peças	Faturado s/IVA	Preço médio

Vendas líquidas por filial

Filial = série do documento. Online UE (OSS) são vendas a particulares noutros países da UE.

Formas de pagamento

Valor com IVA recebido em cada método, no período e canal escolhidos.

Método	Pagamentos	Valor	Peso	Média

Faturas por receber

Situação a —, todas as datas, filtrada por filial, canal e linha. Total em falta: — em — faturas.

Documento	Data	Canal	Em falta	Dias

Vendas líquidas mensais, 2025 vs 2026

Valores do próprio gráfico do Atena (todas as filiais e linhas; não seguem os filtros). O Atena Web só tem dados desde julho de 2025.

Reconciliação com o Atena

Soma dos documentos extraídos comparada com o total mensal que o Atena mostra.

Mês	Faturado	Notas crédito	Calculado	Atena	Diferença

A diferença de outubro corresponde a documentos emitidos depois da extração (31/10, 10h14).

O que falta para medir rentabilidade

Margem bruta: o preço de custo das peças é 0 em todo o Atena. Precisa do custo de aquisição de cada viatura (campo total_cost) e de uma regra de rateio por peça.
Comissões por canal: BParts, Ovoko, RecambioFacil e EcooParts já estimadas. Faltam as taxas do Site (PayPal, cartões), Opisto e a confirmação da base da EcooParts (com ou sem IVA) e da taxa de transação da Ovoko (usado 2,5%). Validar com as faturas de comissão do mês.
Custos logísticos: portes e caixas estão nos Airtables das transportadoras e nas faturas das transportadoras (CTT, TNT, Torrestir, Schenker, UPS).
Custo por peça: com o custo de cada viatura (separador Amortização) é possível ratear o custo pelas peças vendidas; falta decidir a regra de rateio (por valor de venda ou por tipo de peça).
Histórico anterior a julho de 2025: está no Atena Desktop (SQL Server, atenaRECIFE19 e atenaRECT), à espera do acesso de leitura pedido ao fornecedor.

Devoluções e notas de crédito

Notas de crédito

—

Com devolução física: —

Valor creditado sem IVA

—

— do faturado no período

Peças devolvidas

—

Linhas com peça nas notas de crédito.

Vendas com devolução

—

Documentos de venda do período que já têm nota de crédito associada.

Dias entre venda e devolução

—

Mediana; média —

Evitáveis

—

Valor creditado por motivos atribuídos à Recife.

Motivos

Motivo da nota de crédito no Atena. Evitável: diferente por culpa Recife, avariada antes de sair, falta de stock. Possivelmente evitável: avariada ou partida no cliente.

Motivo	Classe	Notas	Valor s/IVA	Peso	Dias (mediana)

Por canal

% creditado = valor das notas de crédito ÷ faturado sem IVA no mesmo canal e período.

Canal	Notas	Valor s/IVA	% creditado	Evitáveis

Por categoria de peça

Categoria da primeira peça de cada nota de crédito.

Tipos de peça mais devolvidos

Ordenado por valor creditado. Taxa = peças devolvidas ÷ peças vendidas do mesmo tipo no período.

Tipo de peça	Devolvidas	Vendidas	Taxa	Valor s/IVA

Por filial

Filial = série da nota de crédito.

Forma e destino da devolução

Devolução física = campo "devolve produto" do Atena. O destino vem do texto livre do motivo (P/STOCK, P/KILO); não é um campo próprio.

Forma	Destino	Notas	Valor s/IVA

Notas de crédito do período

As 80 mais recentes, ligadas à fatura de origem. A transportadora da devolução não está registada no Atena: vem do Airtable "Devoluções Novo" numa próxima fase.

Nota de crédito	Data	Canal	Motivo	Peça	Valor s/IVA	Fatura de origem	Data venda	Dias

Encomendas, picking e embalamento

Fonte: os quatro Airtables das Transportadoras (Braga, Viana, Vila Real, Palmeira) e os arquivos mensais de janeiro a setembro de 2026 (workspace TRANSPORTADORA MÊS ANTERIOR). Nos meses arquivados o Airtable reescreve as datas ao copiar a base: contam as encomendas, canais, transportadoras e caixas, mas não há tempos de recolha/embalamento nem embalador (só a partir de outubro). Caixas registadas em Braga e Viana a partir de abril; Vila Real não tinha campo de caixa nos arquivos. Palmeira: os indicadores de expedição contam só envios por transportadora ou logística de marketplace; levantamentos ao balcão (transferências para filiais) aparecem à parte. Tempos = horas desde a criação do registo até ao visto (fila de espera + trabalho), não tempo efetivo de embalamento, que não é registado.

Base

Encomendas recebidas

—

Registos criados no período (sem levantamentos ao balcão).

Recolhidas (picking)

—

Mediana criação → recolha: —

Embaladas

—

Mediana criação → embalado: —

Expedidas

—

Entregue à transportadora.

Pendentes

—

Por recolher — · por embalar — · por expedir —

Peças por encomenda

—

Referências Atena de 6 dígitos no texto "Peça(s)".

Encomendas criadas e embaladas por dia

Barras: criadas no período. Linha: período anterior equivalente.

Por base

Base	Recebidas	Expedidas	Pendentes	Peças	h até embalar (mediana)	> 24 h	Sem caixa

Por transportadora

"Logística" = envio organizado pelo marketplace.

Transportadora	Tipo	Encomendas	Peso	Portes cobrados

Embalamento por colaborador

Conta do Airtable que deu o visto "Embalado". Algumas são contas partilhadas (ex.: "Balcao Viana") e não identificam a pessoa. Peso e volume das peças variam muito: não usar isolado para avaliar desempenho.

Conta	Base	Encomendas	Peças	Peças/encomenda	Dias ativos	Média/dia	h até embalar (mediana)

Caixas utilizadas

Campo "Caixa usada", nas encomendas embaladas. "x2" conta como duas caixas.

Embaladas sem caixa registada: —

Custo estimado das caixas com preço conhecido: — · média por encomenda embalada —. Preços = preço de custo na ficha do produto no Atena; sacos, paletes e caixas grandes estão sem preço e ficam de fora.

Caixa	Custo unitário	Usadas no período	Custo

Caixas por categoria de peça

Categoria da peça principal (via referência Atena). Mostra que caixa cada categoria usa mais.

Categoria	Encomendas	Caixa mais usada	2.ª	Sem caixa

Palmeira: transferências e levantamentos

Separado da expedição. Encomendas que saem de Palmeira para levantamento noutra filial.

Destino	Registos	Carregadas	Entregues na filial	Entregues ao cliente

Encomendas pendentes há mais tempo

Ainda não expedidas, por idade. Inclui bloqueios do campo Estado (aguarda dados, falta pagamento, aguarda peças de outra casa).

Base	N.º	Criada	Canal	Transportadora	Fase	Horas	Bloqueio

Encomendas online no Atena

Encomendas recebidas

—

Faturadas

—

— das recebidas

Canceladas

—

— das recebidas

Por faturar

—

Encomendas ainda abertas no Atena.

Valor das encomendas sem IVA

—

Ticket médio —

Encomendas recebidas por dia (Atena)

Barras: período escolhido. Linha: período anterior equivalente.

Por canal (Atena)

Só canais online geram documento de encomenda; os balcões faturam diretamente.

Canal	Recebidas	Faturadas	Canceladas	% cancel.	Valor s/IVA

Etiquetagem e catalogação

Dados carregados: peças catalogadas de 1 a 31 de outubro de 2026 (7 744 peças). O Atena não mostra quem criou cada peça na lista; o colaborador foi obtido filtrando por utilizador e cobre 75% das peças. As restantes aparecem como "Sem utilizador identificado" (provavelmente criadas na app por operadores). "Com preço" = preço de venda maior que zero na lista de preços predefinida.

Peças catalogadas

—

Novas peças criadas no Atena (atualizações não contam).

Média por dia útil

—

Dias com pelo menos uma peça catalogada.

Tipos de peça diferentes

—

Com fotografia

—

Com preço: —

Com referência

—

Referência OE ou principal preenchida.

Etiqueta impressa

—

Peças catalogadas por dia

Barras: período escolhido. Linha: período anterior equivalente.

Por filial

Armazém onde a peça ficou em stock.

Por categoria

Categoria do tipo de peça.

Por colaborador

Utilizador que criou a peça no Atena. Acesso restrito: serve para planear carga de trabalho, não para avaliar sozinho o desempenho individual (catalogar um motor não equivale a catalogar um friso).

Colaborador	Filial principal	Peças	Dias ativos	Média/dia	Tipos diferentes	Sem foto	Sem preço	Sem referência	Categoria principal

Evolução semanal

Semanas de segunda a domingo, todo o histórico carregado.

Tipos de peça mais catalogados

Compara com o que vendeu no mesmo período.

Tipo de peça	Catalogadas	Vendidas	Vendidas ÷ catalogadas

Velocidade de venda das peças informatizadas

Peças informatizadas no mês e se foram vendidas dentro do mesmo mês: tempo entre a criação da peça e o documento de venda (primeira venda; com nota de crédito igual ou superior às vendas conta como devolvida). Mês completo mais recente dentro do período (—). Fonte: análise mensal "Informatização e Vendas". Filtro de filial pelo armazém da peça.

Informatizadas no mês

—

Vendidas no próprio mês

—

Valor sem IVA: —

Vendidas até 5 min

—

Informatizadas com o cliente ao balcão ou ao telefone.

Vendidas após 24 h

—

Venda de stock catalogado: o indicador real de rotação.

Enviadas para quilo

—

Devolvidas: —

Peças vendidas por tempo até à venda

Percentagem sobre as vendidas no mês.

Por canal de venda

Vendidas · % até 5 min · % após 24 h.

Canal	Vendidas	Até 5 min	Após 24 h	Valor s/IVA

Por filial e tipologia

Taxa de venda no próprio mês = vendidas ÷ informatizadas.

Filial	Tipologia	Informatizadas	Vendidas	Taxa	Após 24 h

Por colaborador que informatizou

Peças informatizadas no mês e quantas venderam, por escalão.

Colaborador	Informatizadas	Vendidas	Até 5 min	Após 24 h	Taxa

O que falta

Atualizações de preço, descrição e fotografia: o Atena só guarda o último utilizador e a última data de alteração de cada peça, não o histórico. Para contar cada atualização é preciso o registo de alterações (pedir ao fornecedor) ou capturas semanais comparadas.
Atualização automática à segunda de manhã: proposta na fase 8, com o mesmo método de extração.

Entrada e processamento de viaturas

Inclui viaturas dos armazéns Braga, Viana e Vila Real (e respetivos armazéns de fardos, para onde a viatura passa depois de prensada) sem encaminhamento (campo "encaminhada" do Atena vazio). Data de entrada = data de inserção do processo. Viaturas já no armazém de fardos não precisam de testes (marcado "n/a").

Viaturas entradas

—

Com abate registado

—

Certificado de destruição emitido no SGDO.

Com imagem

—

Com autofatura ou compra

—

Documento de compra associado à viatura.

Descontaminadas

—

Testadas

—

Entradas por dia

Barras: período escolhido. Linha: período anterior equivalente.

Conclusão por filial

% das viaturas entradas no período com cada passo feito.

Filial	Entradas	Abate	Imagem	Autofatura	Descontam.	Testes	Completas

Entradas por mês

Todo o histórico carregado (desde julho de 2025), com o filtro de filial.

Processos incompletos

Mostrar viaturas com algum passo em falta há mais dedias

Entradas no período escolhido. Contagem de alertas por passo: —

Certificado	Matrícula	Marca	Modelo	Entrada	Filial	Armazém atual	Dias	Abate	Imagem	Autofatura	Descontam.	Testes

Custos de pessoal, embalagem e comissões

Dados mensais: entram os meses completos dentro do período escolhido (—). Pessoal = recibos de vencimento (abonos − faltas e baixas descontadas + TSU da empresa a 23,75%), agregado por filial e grupo de funções; grupos com menos de 3 pessoas aparecem juntos em "Outros". Ainda não inclui seguro de acidentes de trabalho nem a provisão dos subsídios de férias e Natal.

Custo de pessoal

—

Colaboradores com recibo: —

Pessoal ÷ vendas (peças + sucata)

—

Vendas por colaborador: —

Comissões estimadas

—

BParts, Ovoko, RecambioFacil, EcooParts.

Caixas e embalagem

—

Unidades sem preço: —

Envios registados

—

Portes cobrados ao cliente: —

Vendas após estes custos

—

Vendas líquidas − pessoal − comissões − caixas. Não é lucro: faltam viaturas, energia, rendas, transporte e outros.

Pessoal e vendas por filial

Vendas líquidas de peças e sucata (o filtro de linha de receita não se aplica aqui), pela série da fatura. As vendas Online UE (OSS) e o pessoal de Palmeira não têm correspondência direta numa filial.

Filial	Colaboradores	Custo de pessoal	Vendas líquidas	Pessoal ÷ vendas	Vendas por colaborador	Horas extra	Prémios	Com faltas injustificadas	Com baixa

Custo de pessoal por grupo de funções

Grupos pela categoria profissional do recibo.

Custo de pessoal por mês

Todos os meses carregados, filtro de filial aplicado.

Custo real do transporte (faturas CTT, TNT e Torrestir)

Folha ENVIO_DIARIO da conciliação de 2026: cada envio do Airtable cruzado com a fatura da transportadora. Custo real sem IVA só dos envios já encontrados na fatura; "portes cobrados" registados no Airtable com IVA, convertidos para sem IVA a 23% para comparar com a fatura. Envios com etiqueta do marketplace (BParts, Ovoko, RecambioFacil) não estão aqui. O mês mais recente fica incompleto até chegarem as faturas.

Transportadora	Envios	Na fatura	Falta na fatura	Portes cobrados s/IVA (envios faturados)	Custo real s/IVA	Custo por envio	Margem dos portes s/IVA	Custo ÷ cobrado

Envios por transportadora

Bases Airtable das transportadoras (mês anterior arquivado + base atual). Mês pela data da fatura no Atena. "PORTES REAIS" nunca é preenchido, por isso o custo real do transporte ainda não existe; em BParts, Ovoko e RecambioFacil a etiqueta é do marketplace e o portes cobrado aparece a 0. Vila Real em setembro não tinha o campo da caixa.

Transportadora	Envios	Valor das encomendas	Portes cobrados c/IVA	Portes por envio c/IVA	Caixas	Custo caixas	Sem preço	Embalados sem caixa

Amortização e rentabilidade por viatura

Valores calculados pelo próprio Atena em cada processo: investimento = custos registados na viatura (compra e outros custos lançados), vendas = vendas sem IVA das peças da viatura, já descontadas as notas de crédito, saldo = vendas − custos. Recuperação = vendas ÷ investimento. Recuperar 100% do preço de compra não significa lucro: faltam mão de obra, armazenagem, comissões e portes. Mesmos filtros de armazém e encaminhamento da página anterior. Viaturas que foram diretas para fardos sem peças catalogadas ficam à parte: o retorno delas é a sucata, que é faturada ao peso e não por viatura.

Viaturas incluídas

Viaturas com custo registado

—

Sem custo registado: —

Investimento

—

Vendas das peças

—

Recuperação global

—

Saldo —

Já amortizadas

—

Vendas ≥ investimento.

Só sucata

—

Fardos sem peças catalogadas · investimento.

Sem nenhuma venda

—

Classificação

Viaturas com custo registado, por % de recuperação.

Recuperação por mês de entrada

Viaturas mais antigas tiveram mais tempo para vender peças.

Por proveniência

"Esperada" = recuperação que a média da empresa tem para viaturas com a mesma idade (mês de entrada), pesada pelo investimento. Compara fornecedores com idades diferentes de forma justa. Poucas viaturas por fornecedor: ler com cautela. Valor em stock = valor das peças ainda em stock segundo o Atena (não é receita).

Proveniência	Viaturas	Com custo	Investimento médio	Vendas médias	Recuperação	Esperada p/ idade	Diferença	Amortizadas	Idade média (dias)	Valor em stock

Por filial

Filial	Viaturas	Investimento	Vendas	Recuperação	Amortizadas

Por marca

Marcas com pelo menos 10 viaturas com custo, ordenadas por recuperação.

Marca	Viaturas	Investimento médio	Vendas médias	Recuperação	Amortizadas

Modelos com maior recuperação

Modelos com pelo menos 5 viaturas com custo.

Marca e modelo	Viaturas	Investimento médio	Vendas médias	Recuperação

Modelos com menor recuperação

Modelos com pelo menos 5 viaturas com custo e entrada há mais de 90 dias.

Marca e modelo	Viaturas	Investimento médio	Vendas médias	Recuperação

Viaturas

Procurar por matrícula, certificado, marca ou modeloOrdenar por

Mostra as primeiras 100 viaturas. Valor em stock = valor das peças da viatura ainda em stock, segundo o Atena (não é receita).

Certificado	Matrícula	Marca e modelo	Ano	Entrada	Filial	Investimento	Vendas	Saldo	Recuperação	Peças	Valor em stock

Rateio do custo da viatura por peça: pesos propostos

Proposta: custo de cada peça = custo da viatura × peso do tipo de peça ÷ soma dos pesos de todas as peças dessa viatura. Peso = preço médio de venda do tipo ÷ preço médio de todas as peças (vendas de set–out, tipos com pelo menos 10 vendas). Assim um motor recebe ~10× o custo de uma peça média. Mostra os 12 tipos com mais peso e os 4 com menos.

Tipo de peça	Categoria	Vendidas	Preço médio	Peso

O que falta

Custo e margem por peça: para aplicar o rateio é preciso a lista de todas as peças de cada viatura (vendidas e em stock), não só as vendidas. Extração prevista: uma consulta por viatura no Atena (~4 200 viaturas, ~70 minutos).
Evolução da recuperação no tempo: exige as vendas por viatura com data. As linhas de setembro e outubro já estão carregadas; os meses anteriores entram com a extração do histórico.
Custos adicionais: reboque, despoluição e resíduos (modelo da folha "Abate": Braga ≈ 31,58 €, Viana ≈ 47,86 €, Vila Real ≈ 42,92 € por viatura) ainda não estão lançados nas viaturas.